《啟迪觀察》| 德國：中國高科技行業(yè)的興起——打造互聯(lián)網(wǎng)帝國
2018-01-17 來源：未知 點擊：1038次
前言：幾個巨型企業(yè)的主導地位反映了全球資本和市場力量不斷集中的趨勢，尤其是在當今的知識經(jīng)濟時代。在美國，市值排名前五的公司現(xiàn)在都是科技公司，這些科技公司正在向其他行業(yè)滲透，并不斷給傳統(tǒng)行業(yè)施加壓力。同樣，中國的科技巨頭現(xiàn)在也是國內兼并收購活動的主力軍。他們也正在向各個行業(yè)進軍。
中國政府的在線審查以及網(wǎng)絡監(jiān)管活動一直以來都是國際媒體關注的焦點。雖然中國政府對于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的大力干預令人關注，但是我們也不能忽視中國的私有企業(yè)，它們相對來說更為靈活，其領先技術已經(jīng)開始真正走出國門。在互聯(lián)網(wǎng) +，中國制造2025計劃以及國家IT 發(fā)展戰(zhàn)略的政策支持下，中國互聯(lián)網(wǎng)科技部門正在利用本國快速增長的市場積蓄力量，借助全球網(wǎng)絡推動創(chuàng)新。
中國互聯(lián)網(wǎng)的傳奇故事的核心架構，其實是一個從硅谷設計平臺中獨立發(fā)展起來的在線生態(tài)系統(tǒng)。中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的興起和發(fā)展多大程度上得益于政府的干預和保護支持，又有多大程度得益于中國企業(yè)的本土市場知識和創(chuàng)業(yè)動力，這個問題還有待商榷。無論如何，現(xiàn)在中國自身的網(wǎng)絡平臺已經(jīng)與美國設計的美式平臺拉開了差距，甚至在某些領域已經(jīng)取得了領先地位，例如適用于移動設備的應用程序、“線上線下”服務和金融科技等領域。中國現(xiàn)在已占領了全球數(shù)字支付市場的一半的份額，以及全球在線貸款市場的四分之三。而中國不斷壯大的中產(chǎn)階級大部分的個人生活消費和工作消費都通過綜合網(wǎng)絡平臺完成。隨著智能手機的應用，整個中國社會正在邁向以移動設備為載體的數(shù)字時代，中國本土智能手機制造商正在加緊趕超全球領先的生產(chǎn)廠商。
中國擁有7億互聯(lián)網(wǎng)用戶，并且這一數(shù)字還在不斷增長。中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)酵，推動了世界上最具活力的創(chuàng)業(yè)環(huán)境的誕生。在過去三年間 ，由于私人風險資本投資浪潮的興起，以及國家支持的復合型資金和國家扶持型孵化器數(shù)量的激增，中國境內已經(jīng)產(chǎn)生了 34個獨角獸企業(yè) （價值超過10億美元的私營企業(yè)） 。相比這一驚人的增長，更讓人不容忽視的是，如今其中一些企業(yè)在規(guī)模上已經(jīng)超過了美國的類似企業(yè)——例如電子商務巨頭阿里巴巴和社交媒體巨頭騰訊各自的市值均超過了2500億美元。阿里、騰訊，再加上搜索引擎百度，共同形成了中國在線服務行業(yè)“三巨頭”。 它們投資和購買初創(chuàng)企業(yè)的野心甚至超過了硅谷的同行們。
這幾個巨型企業(yè)的主導地位反映了全球資本和市場力量不斷集中的趨勢，尤其是在當今的知識經(jīng)濟時代。在美國，市值排名前五的公司現(xiàn)在都是科技公司，這些科技公司正在向其他行業(yè)滲透，并不斷給傳統(tǒng)行業(yè)施加壓力。例如在汽車行業(yè)，技術趨勢迫使傳統(tǒng)的汽車企業(yè)與年輕的互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作，從而保持自身競爭力。
同樣，中國的科技巨頭現(xiàn)在也是國內兼并收購活動的主力軍。他們也正在向各個行業(yè)進軍，比如醫(yī)療行業(yè)和機器人開發(fā)制造行業(yè)，其中最令人矚目的是自動駕駛汽車行業(yè)。網(wǎng)絡連接在汽車使用中的作用和需求，以及開發(fā)人工智能所需的大量數(shù)據(jù)，使得國內領先的互聯(lián)網(wǎng)公司在前數(shù)字經(jīng)濟時代的標志性產(chǎn)業(yè)中扮演了重要的角色。它們淘汰了國外的競爭者，本土移動拼車應用滴滴出行收購了Uber的中國業(yè)務，給企圖征服中國市場的美國科技公司帶來了致命的一擊。國外汽車制造商、電池制造商和導航系統(tǒng)供應商則可能會是中資企業(yè)的下一個目標，因為中國正在努力利用其獨特的在線生態(tài)系統(tǒng)建立一個以技術和企業(yè)為依托的可見的“車聯(lián)網(wǎng)”。
然而，鑒于之前在其他行業(yè)國家產(chǎn)業(yè)政策曾帶來一系列負面影響，國家在資金上對數(shù)字產(chǎn)業(yè)的過度支持確實有可能導致產(chǎn)能過剩、效率低下和公開欺詐等問題。中國大量現(xiàn)金流入的風險投資行業(yè)不僅鑄成了一些損失慘重的失敗案例，還導致了一些成功的企業(yè)一味追求速度和規(guī)模，卻忽視盈利能力的現(xiàn)象。正如作為當前主要勞動力的“90后”（相當于千禧一代）一樣，大多數(shù)中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)只經(jīng)歷了二十多年的成長，而在這期間全球金融危機的陰影卻始終揮之不去——盡管它們并未經(jīng)歷過2000-2002年美國互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅這樣的嚴峻考驗。2016年，情況似乎開始有了變化，私人投資者對互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)的投資熱情開始冷卻，從起初的對獨角獸企業(yè)青睞有加，轉而開始避開瀕臨死亡的企業(yè)。這一情況又同美國的高科技產(chǎn)業(yè)相同，對于過高的估值和不可持續(xù)的商業(yè)模式等的擔憂，抑制了投資者的熱情。但在中國，通過推動服務和技術創(chuàng)新來刺激放緩的經(jīng)濟意味著國家可能會繼續(xù)向互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)注入資金，從而再次引發(fā)資產(chǎn)泡沫，加劇股票和房地產(chǎn)市場膨脹的困境。
盡管如此，中國的企業(yè)應該利用這股創(chuàng)業(yè)的活力和決心來保持發(fā)展勢頭。“永久性戰(zhàn)爭狀態(tài)”，百度首席科學家是這樣描述當今中國的創(chuàng)業(yè)環(huán)境的。相比之下，現(xiàn)在的硅谷則被普遍認為太養(yǎng)尊處優(yōu)，過于自滿。一位觀察員指出，在HBO喜劇中描述的創(chuàng)業(yè)公司在中國將根本無法生存。一份外泄的阿里巴巴應對企鵝入侵（指騰訊進軍電商領域）的備忘錄淋漓盡致地反映了現(xiàn)在的商業(yè)環(huán)境。備忘錄中提到要將戰(zhàn)火引到對手的棲息地，并最終將其擊滅。這種激烈的競爭也反映在中國各省爭奪啟動人才與資金的競爭中，同時也意味著數(shù)字經(jīng)濟時代將成為中國經(jīng)濟演化的下一個階段。
科技產(chǎn)業(yè)也將受益于政府整體經(jīng)濟計劃。中國政府不僅僅試圖把車輛網(wǎng)數(shù)字化，而且試圖將整個制造業(yè)數(shù)字化，以此來確保中國在面臨工資上漲、人口老齡化和國外技術進步等現(xiàn)實情況下依然保持鮮活的競爭力。只要能夠對中國制造業(yè)的一小部分實現(xiàn)數(shù)字化，那就將為提供數(shù)據(jù)管理和連接服務的公司開辟全新的視野。深圳作為中國的電子制造中心已經(jīng)有了快速原型模型，證明了將數(shù)字技術與靈活且已成規(guī)模的中國制造業(yè)相結合所蘊藏的巨大潛力。
此外，科技產(chǎn)業(yè)越來越多地與在政治經(jīng)濟中保留特權的國有企業(yè)聯(lián)系起來。2016年中國金融科技公司募集100億美元的資金（是北美地區(qū)的兩倍以上）中，這些資金大部分來自國有企業(yè)。對于這些國有企業(yè)，與互聯(lián)網(wǎng)服務公司的整合有利于提高利潤、升級技術系統(tǒng)，從而使自己達到國際競爭水平。對于科技公司來說，這種結合提供了穩(wěn)定的資金和政治影響力，雖然現(xiàn)在這一切都已經(jīng)掌握在科技公司自己手中——騰訊董事長在推動中央政府“互聯(lián)網(wǎng)+”工業(yè)政策方面的影響標志著科技公司在國家政治活動中開始發(fā)揮影響力。
國家已經(jīng)明確將科技企業(yè)家列入國家議程，目前為止主要是通過審查與指示來合作“凈化”互聯(lián)網(wǎng)。但是，領先的科技公司正試圖利用其龐大的用戶數(shù)據(jù)嘗試建立信用評級系統(tǒng)，如果中國企業(yè)成功整合，它將給個人監(jiān)控和社會控制提供前所未有的可能性，而中國的政治經(jīng)濟更是優(yōu)先獎勵積極推動國家政策的企業(yè)和個人。
阿里巴巴董事長馬云的態(tài)度很好地體現(xiàn)了中國科技企業(yè)與政府合作，滿足政府要求的能力（與美國技術企業(yè)形成鮮明對比 ）。他和政府打交道有一條明確的政策—— 要愛政府，但不要嫁給政府。他主張使用大數(shù)據(jù)進行預防犯罪，根據(jù)現(xiàn)有的政府領導的項目開發(fā)類似《少數(shù)派報告》中的軟件來預測瀆職，并將阿里巴巴在馬來西亞的新電子商務中心作為新絲綢之路的一部分，積極響應習近平主席“一帶一路”的外交政策理念。
盡管國有企業(yè)和學術界均在與互聯(lián)網(wǎng)公司爭奪稀有人才的競爭中受挫，但科技企業(yè)也在幫助中國的國有企業(yè)和戰(zhàn)略性研究項目開發(fā)和利用數(shù)字化經(jīng)濟帶來的好處。例如，阿里巴巴正在與中國石化和中國移動合作開發(fā)云計算服務和大數(shù)據(jù)分析，并與國防巨頭中國北方工業(yè)公司合作推動中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的商業(yè)化項目。
然而私營企業(yè)推動中國走向技術前沿的關鍵領域是人工智能。作為“當今最大的商機”，人工智能開發(fā)自然是中國擁有大量資金和數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭優(yōu)先投資之選。百度是首個開發(fā)人工智能的中國企業(yè)，已被委任牽頭中國國家深度學習實驗室。百度誓言響應首席執(zhí)行官李彥宏的號召，通過由政府支持的“阿波羅計劃”，讓中國成為人工智能世界的領導者。在中國的科技和國防規(guī)劃建設中，人工智能是毫無疑問的重中之重——鑒于美國正在將人工智能用于軍事用途，相信用不了多久，中國也會跟隨美國的腳步將科技企業(yè)納入國防創(chuàng)新的隊伍。
引用百度前首席科學家吳恩達的話，“誰贏了人工智能，誰就會贏得互聯(lián)網(wǎng)”。然而，吳恩達本人（斯坦福大學教授，原谷歌大腦項目的負責人，直至上個月，一直負責百度的研究實驗室 ）也明確承認，中國的科技行業(yè)的興起并不是孤立的，而是在與外界的交流中形成的。這一切是如何發(fā)生的，中國的技術行業(yè)將會在國際上產(chǎn)生怎樣的影響，則將是下一個有待研究的話題。
本文作者 JohnLee 曾是柏林墨卡托中國研究所(MercatorInstitute for China Studies)的訪問學者，研究經(jīng)濟和技術、外交政策和安全問題。他畢業(yè)于墨爾本大學和澳大利亞國立大學，主修經(jīng)濟學、歷史學、政治學和國際法。此前他曾在澳大利亞戰(zhàn)略政策研究所工作并發(fā)表論文。
中國政府的在線審查以及網(wǎng)絡監(jiān)管活動一直以來都是國際媒體關注的焦點。雖然中國政府對于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的大力干預令人關注，但是我們也不能忽視中國的私有企業(yè)，它們相對來說更為靈活，其領先技術已經(jīng)開始真正走出國門。在互聯(lián)網(wǎng) +，中國制造2025計劃以及國家IT 發(fā)展戰(zhàn)略的政策支持下，中國互聯(lián)網(wǎng)科技部門正在利用本國快速增長的市場積蓄力量，借助全球網(wǎng)絡推動創(chuàng)新。
中國互聯(lián)網(wǎng)的傳奇故事的核心架構，其實是一個從硅谷設計平臺中獨立發(fā)展起來的在線生態(tài)系統(tǒng)。中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的興起和發(fā)展多大程度上得益于政府的干預和保護支持，又有多大程度得益于中國企業(yè)的本土市場知識和創(chuàng)業(yè)動力，這個問題還有待商榷。無論如何，現(xiàn)在中國自身的網(wǎng)絡平臺已經(jīng)與美國設計的美式平臺拉開了差距，甚至在某些領域已經(jīng)取得了領先地位，例如適用于移動設備的應用程序、“線上線下”服務和金融科技等領域。中國現(xiàn)在已占領了全球數(shù)字支付市場的一半的份額，以及全球在線貸款市場的四分之三。而中國不斷壯大的中產(chǎn)階級大部分的個人生活消費和工作消費都通過綜合網(wǎng)絡平臺完成。隨著智能手機的應用，整個中國社會正在邁向以移動設備為載體的數(shù)字時代，中國本土智能手機制造商正在加緊趕超全球領先的生產(chǎn)廠商。
中國擁有7億互聯(lián)網(wǎng)用戶，并且這一數(shù)字還在不斷增長。中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)酵，推動了世界上最具活力的創(chuàng)業(yè)環(huán)境的誕生。在過去三年間 ，由于私人風險資本投資浪潮的興起，以及國家支持的復合型資金和國家扶持型孵化器數(shù)量的激增，中國境內已經(jīng)產(chǎn)生了 34個獨角獸企業(yè) （價值超過10億美元的私營企業(yè)） 。相比這一驚人的增長，更讓人不容忽視的是，如今其中一些企業(yè)在規(guī)模上已經(jīng)超過了美國的類似企業(yè)——例如電子商務巨頭阿里巴巴和社交媒體巨頭騰訊各自的市值均超過了2500億美元。阿里、騰訊，再加上搜索引擎百度，共同形成了中國在線服務行業(yè)“三巨頭”。 它們投資和購買初創(chuàng)企業(yè)的野心甚至超過了硅谷的同行們。
這幾個巨型企業(yè)的主導地位反映了全球資本和市場力量不斷集中的趨勢，尤其是在當今的知識經(jīng)濟時代。在美國，市值排名前五的公司現(xiàn)在都是科技公司，這些科技公司正在向其他行業(yè)滲透，并不斷給傳統(tǒng)行業(yè)施加壓力。例如在汽車行業(yè)，技術趨勢迫使傳統(tǒng)的汽車企業(yè)與年輕的互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作，從而保持自身競爭力。
同樣，中國的科技巨頭現(xiàn)在也是國內兼并收購活動的主力軍。他們也正在向各個行業(yè)進軍，比如醫(yī)療行業(yè)和機器人開發(fā)制造行業(yè)，其中最令人矚目的是自動駕駛汽車行業(yè)。網(wǎng)絡連接在汽車使用中的作用和需求，以及開發(fā)人工智能所需的大量數(shù)據(jù)，使得國內領先的互聯(lián)網(wǎng)公司在前數(shù)字經(jīng)濟時代的標志性產(chǎn)業(yè)中扮演了重要的角色。它們淘汰了國外的競爭者，本土移動拼車應用滴滴出行收購了Uber的中國業(yè)務，給企圖征服中國市場的美國科技公司帶來了致命的一擊。國外汽車制造商、電池制造商和導航系統(tǒng)供應商則可能會是中資企業(yè)的下一個目標，因為中國正在努力利用其獨特的在線生態(tài)系統(tǒng)建立一個以技術和企業(yè)為依托的可見的“車聯(lián)網(wǎng)”。
然而，鑒于之前在其他行業(yè)國家產(chǎn)業(yè)政策曾帶來一系列負面影響，國家在資金上對數(shù)字產(chǎn)業(yè)的過度支持確實有可能導致產(chǎn)能過剩、效率低下和公開欺詐等問題。中國大量現(xiàn)金流入的風險投資行業(yè)不僅鑄成了一些損失慘重的失敗案例，還導致了一些成功的企業(yè)一味追求速度和規(guī)模，卻忽視盈利能力的現(xiàn)象。正如作為當前主要勞動力的“90后”（相當于千禧一代）一樣，大多數(shù)中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)只經(jīng)歷了二十多年的成長，而在這期間全球金融危機的陰影卻始終揮之不去——盡管它們并未經(jīng)歷過2000-2002年美國互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅這樣的嚴峻考驗。2016年，情況似乎開始有了變化，私人投資者對互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)的投資熱情開始冷卻，從起初的對獨角獸企業(yè)青睞有加，轉而開始避開瀕臨死亡的企業(yè)。這一情況又同美國的高科技產(chǎn)業(yè)相同，對于過高的估值和不可持續(xù)的商業(yè)模式等的擔憂，抑制了投資者的熱情。但在中國，通過推動服務和技術創(chuàng)新來刺激放緩的經(jīng)濟意味著國家可能會繼續(xù)向互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)注入資金，從而再次引發(fā)資產(chǎn)泡沫，加劇股票和房地產(chǎn)市場膨脹的困境。
盡管如此，中國的企業(yè)應該利用這股創(chuàng)業(yè)的活力和決心來保持發(fā)展勢頭。“永久性戰(zhàn)爭狀態(tài)”，百度首席科學家是這樣描述當今中國的創(chuàng)業(yè)環(huán)境的。相比之下，現(xiàn)在的硅谷則被普遍認為太養(yǎng)尊處優(yōu)，過于自滿。一位觀察員指出，在HBO喜劇中描述的創(chuàng)業(yè)公司在中國將根本無法生存。一份外泄的阿里巴巴應對企鵝入侵（指騰訊進軍電商領域）的備忘錄淋漓盡致地反映了現(xiàn)在的商業(yè)環(huán)境。備忘錄中提到要將戰(zhàn)火引到對手的棲息地，并最終將其擊滅。這種激烈的競爭也反映在中國各省爭奪啟動人才與資金的競爭中，同時也意味著數(shù)字經(jīng)濟時代將成為中國經(jīng)濟演化的下一個階段。
科技產(chǎn)業(yè)也將受益于政府整體經(jīng)濟計劃。中國政府不僅僅試圖把車輛網(wǎng)數(shù)字化，而且試圖將整個制造業(yè)數(shù)字化，以此來確保中國在面臨工資上漲、人口老齡化和國外技術進步等現(xiàn)實情況下依然保持鮮活的競爭力。只要能夠對中國制造業(yè)的一小部分實現(xiàn)數(shù)字化，那就將為提供數(shù)據(jù)管理和連接服務的公司開辟全新的視野。深圳作為中國的電子制造中心已經(jīng)有了快速原型模型，證明了將數(shù)字技術與靈活且已成規(guī)模的中國制造業(yè)相結合所蘊藏的巨大潛力。
此外，科技產(chǎn)業(yè)越來越多地與在政治經(jīng)濟中保留特權的國有企業(yè)聯(lián)系起來。2016年中國金融科技公司募集100億美元的資金（是北美地區(qū)的兩倍以上）中，這些資金大部分來自國有企業(yè)。對于這些國有企業(yè)，與互聯(lián)網(wǎng)服務公司的整合有利于提高利潤、升級技術系統(tǒng)，從而使自己達到國際競爭水平。對于科技公司來說，這種結合提供了穩(wěn)定的資金和政治影響力，雖然現(xiàn)在這一切都已經(jīng)掌握在科技公司自己手中——騰訊董事長在推動中央政府“互聯(lián)網(wǎng)+”工業(yè)政策方面的影響標志著科技公司在國家政治活動中開始發(fā)揮影響力。
國家已經(jīng)明確將科技企業(yè)家列入國家議程，目前為止主要是通過審查與指示來合作“凈化”互聯(lián)網(wǎng)。但是，領先的科技公司正試圖利用其龐大的用戶數(shù)據(jù)嘗試建立信用評級系統(tǒng)，如果中國企業(yè)成功整合，它將給個人監(jiān)控和社會控制提供前所未有的可能性，而中國的政治經(jīng)濟更是優(yōu)先獎勵積極推動國家政策的企業(yè)和個人。
阿里巴巴董事長馬云的態(tài)度很好地體現(xiàn)了中國科技企業(yè)與政府合作，滿足政府要求的能力（與美國技術企業(yè)形成鮮明對比 ）。他和政府打交道有一條明確的政策—— 要愛政府，但不要嫁給政府。他主張使用大數(shù)據(jù)進行預防犯罪，根據(jù)現(xiàn)有的政府領導的項目開發(fā)類似《少數(shù)派報告》中的軟件來預測瀆職，并將阿里巴巴在馬來西亞的新電子商務中心作為新絲綢之路的一部分，積極響應習近平主席“一帶一路”的外交政策理念。
盡管國有企業(yè)和學術界均在與互聯(lián)網(wǎng)公司爭奪稀有人才的競爭中受挫，但科技企業(yè)也在幫助中國的國有企業(yè)和戰(zhàn)略性研究項目開發(fā)和利用數(shù)字化經(jīng)濟帶來的好處。例如，阿里巴巴正在與中國石化和中國移動合作開發(fā)云計算服務和大數(shù)據(jù)分析，并與國防巨頭中國北方工業(yè)公司合作推動中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的商業(yè)化項目。
然而私營企業(yè)推動中國走向技術前沿的關鍵領域是人工智能。作為“當今最大的商機”，人工智能開發(fā)自然是中國擁有大量資金和數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭優(yōu)先投資之選。百度是首個開發(fā)人工智能的中國企業(yè)，已被委任牽頭中國國家深度學習實驗室。百度誓言響應首席執(zhí)行官李彥宏的號召，通過由政府支持的“阿波羅計劃”，讓中國成為人工智能世界的領導者。在中國的科技和國防規(guī)劃建設中，人工智能是毫無疑問的重中之重——鑒于美國正在將人工智能用于軍事用途，相信用不了多久，中國也會跟隨美國的腳步將科技企業(yè)納入國防創(chuàng)新的隊伍。
引用百度前首席科學家吳恩達的話，“誰贏了人工智能，誰就會贏得互聯(lián)網(wǎng)”。然而，吳恩達本人（斯坦福大學教授，原谷歌大腦項目的負責人，直至上個月，一直負責百度的研究實驗室 ）也明確承認，中國的科技行業(yè)的興起并不是孤立的，而是在與外界的交流中形成的。這一切是如何發(fā)生的，中國的技術行業(yè)將會在國際上產(chǎn)生怎樣的影響，則將是下一個有待研究的話題。
本文作者 JohnLee 曾是柏林墨卡托中國研究所(MercatorInstitute for China Studies)的訪問學者，研究經(jīng)濟和技術、外交政策和安全問題。他畢業(yè)于墨爾本大學和澳大利亞國立大學，主修經(jīng)濟學、歷史學、政治學和國際法。此前他曾在澳大利亞戰(zhàn)略政策研究所工作并發(fā)表論文。
